国际贸易问题


  • 提高外贸宏观经济效益的关键在于正确的宏观决策

    王绍熙

    <正> 近年来,外贸部门和企业的经济效益——外贸微观经济效益,已经引起普遍的重视。那种收购不计成本、出口不问盈亏,重速度、轻效益,重经营、轻核算,重任务、轻管理的不正常现象,正在逐步得到纠正。外贸部门和企业正采取有力措施,加强经济核算,改善经营管理,提高经济效益。这是我国外贸经营思想的根本性转变,从而使外贸经营走上正确的轨道,是非常必要的。与此同时,我们还必须重视从宏观经济考察外贸经济效益,即从国民经济全局出发研究通过外贸活动产生的效果和收益,这对我国的经济发展具有战略意义。

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 416k]
    [下载次数:24 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:62 ]
  • 关于国际价值问题——兼与王赛惠同志商榷

    邱杰

    <正> 《国际贸易问题》一九八三年第五期发表了王赛惠同志的文章《我对<价值规律在世界市场上的作用问题>的一些看法》(以下简称《看法》),文章似乎不承认存在国际价值,即使存在,也不只是一个国际价值而是若干个;国际贸易中不仅存在着实际上的不平等,而且连形式上的平等也不存在。这些观点值得商榷。本文试提出自己的看法。一、国际价值论是劳动价值论在时空上合乎逻辑的发展,是反映客观存在的科学范畴国际价值范畴是否成立,不在于马克思是否使用过这一范畴,最根本的要搞清楚这

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 300k]
    [下载次数:33 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:36 ]
  • 关于海外合资公司若干问题的探讨

    王宜轩

    <正> 我国是社会主义国家,我们到海外投资搞合资公司的目的,主要是为了在国外打开销售渠道,扩大出口,多赚外汇,支援国家的四化建设。此外通过搞合资公司,有利于:引进国外先进的生产技术,学习国外先进的管理经验,培养我国的技术和管理人材。这和资本主义对外投资,是为了占领市场,以追逐最大限度的种润,是有本质区别的。当然我们的合资对象,不论他们的目的和动机如何,但说到底,他们是要赚钱的,不让人家赚钱,合资是搞不成的,就是搞成了也不会持久。所以我们搞合资的指导方针应当是:你算你的帐,我算我的帐,你赚你的钱,我图我的利,平等互利,互相尊重,信守协议。

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 345k]
    [下载次数:33 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:62 ]
  • 利用外资与控制基建规模

    周树德

    <正> 实行对外经济开放,在自力更生的基础上积极利用外资,引进先进技术,是关系我国四化建设的一个战略问题。随着对外经济贸易在我国经济发展中战略地位的进一步确立和有关政策的放宽,标志着我国利用外资的工作进入了一个新的阶段。然而,利用外资无论用于新建项目,还是用于行业和一些企业的技术改造,都会涉及基本建设的规模问题。在当前严格控制基建规模的情况下,对于利用外资的建设规模应不应当一概进行严格的控制?这是一个需要认真研究解决的问题。本文就此谈一些粗浅看法,欢迎批评指导。

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 253k]
    [下载次数:13 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:62 ]
  • 略论出口商品包装的整体机能设计与综合经济效益

    白祖廉

    <正> 商品包装,古已有之。明代万历年间沈德符所著《野获篇》中写道:“于京师见北馆伴口夫装车,其高至三丈余,皆鞑靼、女真诸部及天方诸国贡夷归装所载。他物不论,即以瓷器一项,多至数十车。余初怪其轻脆何以陆行万里?既细叩之,则初买时每一器内,纳沙土及豆麦少许,叠数十个辄牢缚成一片,置之湿地,频洒以水。久之,则豆麦生芽,缠绕胶固,试投牢确之地,不损坏者始以登车。既装驾时,又从车上掷下数番其坚韧如故者始载以往,其价比常加十倍。”这一段不可多得的文字,记载了明代瓷器出口运输包装的情况。《韩非子·外储说左上》写到:“楚人有卖其珠于郑者,为木兰之柜,熏以桂椒,缀以珠玉,饰以玫瑰,辑以羽翠,郑人买其椟而还其珠”。这个故事说的是楚国商人用高贵材料,精细工艺,考究装潢的木盒包装珠宝,使郑国顾客对包装爱

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 357k]
    [下载次数:62 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:40 ]
  • 浅谈美国法律对产品质量“有限保证及免责条款”的有关规定及此条款产生的法律意义

    顾耀良

    <正> 1980年3月6日,美国第二循环上诉法院判了“东京海事保险公司诉麦克唐纳·道格拉斯飞机制造公司”一案。该案中,日本航空公司从被告公司购买的一架DC-8型飞机,因被告公司装配上的疏忽(没在机翼扰流启动装置上安装重力弹簧负荷及内锁装置),致使机毁人亡。原告(日航的保险公司)以侵权法中的“严格责任”说及货物买卖法中“丧失了有限补救措施的根本目的”等法律理论起诉,要求赔偿财产(即飞机本身的)损失。法院的判决是:买卖合同中订有产品质量的“有限保证及免责条款(Limited Guarantee and Disclaimer)”(以下简称“免责条款”),这一条款是在二个经济实力相当、并在对筹地位上谈判而定的,法律关于制造商要对财产损失负赔偿责任的规定可因之改变,买方同意“免责条款”,即放弃了向卖方的索赔权利。原告败诉。

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 318k]
    [下载次数:72 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:80 ]
  • 关于“里昂惕夫反论”的诠释与答案

    尤少忠

    <正> 二次战后,资产阶级国际贸易学说有了很大的发展。瑞典经济学家赫克歇尔(Eli Heckscher)和俄林(Bertil Ohlin)在他们的著作中提出了一种国际贸易模式,被称之为“赫-俄模式”。其基本论点是:基于生产诸要素的稀少性和其分布在各个国家和地区的非均衡性,而且由于诸要素之间的非代替性,因而在国际贸易领域和在国际经济合作中,各国都应从事于生产和出口需要较多地耗用其供给相对富裕的生产要素的商品,而应进口在本国生产需要较多地耗用其供给相对稀缺的生产要素的商品。这一论点在五十年代初受到了美国经济学家里昂惕夫(Wassily Leontief)的质疑。里昂惕夫在1953年9月发表的《国内生产和对外贸易:美国资本状况再考察》一文

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 435k]
    [下载次数:161 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:11 ]
  • 国际多式联合运输

    严启明

    <正> 国际多式联合运输(International Multimodal Transport或International Combined Transport,美国称:International Intermodal Transport),以下简称多式联运。它是近年来在国际运输上发展较快的一种新型的综合连贯运输方式。由于它集中了各种运输方式的优点,在当前国际运输上已占有一定的地位。尤其随着集装箱运输的产生和使用,更为多式联运的发展提供了极为有利的条件。所以多式联运一般以集装箱为流通媒介,把海上运输、航空运输、公路运输、铁路运输和内河运输等传统的单一方式运输有机地结合起来,成为一体,加以有效地综合利用,构成连贯运输,为货主提供经济、迅速、安全、简捷的运输服务。例如:一笔包括海上、公路、航空三种方式的货物运输,

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 408k]
    [下载次数:216 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:24 ]
  • 谈谈海关货运监管工作

    张宗元

    <正> 中华人民共和国海关是国家的进出口监督管理机关,是社会主义性质的海关。国家授权海关执行监督管理、稽征关税、查禁走私和编制海关统计四项基本任务。其中,监督管理是其他三项基本任务的基础。一切进出口的货物、物品和运输工具都必须如实向海关申报、接受海关的监督管理。监督管理的基本内容是保证符合国家进出口政策、法律和海关法规的货物、物品和运输工具的合法进出口。稽征关税是海关对合法进出口的货物、物品和运输工具,按规定办理征税,减税和免税工作。查禁走私是海关一项专业性很强的工作,它主要结合监督管理和稽征关税等项工作进行的,但也有在沿边沿海规定地区和内地进行查禁走私的任务,这实际上是监督管理的延伸和发展。做好查禁走私,可以使海关监督管理工作更有成效地进行。海关统计要依据监督管理工作提供确切的数据资料,才能保证它的正确性。

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 333k]
    [下载次数:88 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:49 ]
  • 也论“保险提单”——全责联运提单

    周延礼

    <正> 现代提单从出现至今已有近百年的历史。它的出现促进了国际贸易的发展。银行,保险等部门均在业务中使用它,以此来作为国际贸易中不可缺少的单据之一。提单是物权的凭证,又是运输合同的证明,也是收到货物的收据。由于提单的上述三项职能,极大地方便了国际贸易的进行,促使航运事业有条不紊的发展。近几年来,随着航运技术的不断进步,运输方式日益增多。从发展角度来看,不制订出一种新型的提单将会影响国际贸易和运输。目前,航运业务中使用的提单大部分是以国际航运公约为基础,以国内法为准则而制订的。许多承运人为了争揽业务参加了航运业的竞争,并自愿地承担更大的风险去进行货物运输。因而,现行提单的形式,承托双方的权利、义务、责任限制、赔偿制度等有关规定不可能完全适应这种发展趋势的需

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 402k]
    [下载次数:27 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:36 ]
  • 租船提单的性质与作用浅析

    黄天文

    <正> 我们通常所说的租船提单,是指船方根据租船合同签发的提单(BILL OF LAD ING UNDER A CHARTER,PARTY OR CHARTER PARTY BILL OF LAD ING)。船租双方订立的船租合同是一种有关当事人之间权利义务的运输契约,而不是表示已经收到有关货物的收据。它和提单不同,提单是一种已经收到货物的收据,是代表货物所有权的物权凭证,同时,又是一种运输契约的证明。因此,在租船运输情况下,当货物装船后,承运人仍需另外出具提单,即租船提单。租船提单不同于一般的班轮提单,因为受其租船合同的约束,因此有其本身的特殊性。在一定条件下,它不具有班轮提单所共有的性员与作用,也不能作为解决有关当事人之间的争议、索赔和划分有关当事人之间权利义务的依据;但在一定条件下,租船提

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 108k]
    [下载次数:178 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:40 ]
  • 扩大我国地毯出口的十项建议

    杜仑山

    <正> 地毯是我国重要的传统出口商品之一。目前我国地毯生产和出口虽然在设备、技术、效率、质量、档次、成本、经营管理和市场信息等方面存在许多问题,但如能以提高经济效益为中心,在控制产量、提高质量、统一对外、扩大出口的思想指导下,认真地加以解决,它将是一项很有发展前途的出日商品。下面就我国地毯生产和出口存在的问题,提出几点改进工作的建议,供有关方面参考。一、搞好扭亏增盈,制订以提高经济效益为中心的企业管理责任制。专业总公司对各口岸应严格贯彻执行按品种核定换汇成本和按口岸核定自负盈亏的原则,主要以换汇成本高低为依据,对各口岸下达出口配额,颁发出口许可证。对完成出口配额好的口岸公司,下一年度应适当扩犬出口配额,并按超额部分提取奖金;反之要缩小出口配额,减少和扣发奖金。

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 185k]
    [下载次数:51 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:87 ]
  • 读《对〈关于进口商品国外费用的会计处理问题〉一文的异议》

    彭玉书

    <正> 《国际贸易问题》1982年第4期发表了我的《关于进口商品国外费用的会计处理问题》一文,我的主张是,把进口商品的计价基础统一到“运费、保险费在内价”(C.I.F.)上来,如果以“船上交货价”(F.O.B.)进口,所发生的国外费用则直接作为进货成本的组成部分,而不列入商品流通费。这样做的好处是:既可保证进口费用水平和进口商品进货成本指标的可比性,使会计指标和统计指标的口径趋于一致,又便于进口关税的计算。对我的这种主张,有人表示赞同,例如,福建省外贸总公司进口部朱金森同志在《财务与会计》1983年第8期发表了《对改进外贸进口商品成本核算的意见》一文,为使核算进口商品成本盈亏口径一致,为改善氽业经营管理提供完整的核算资料,改进的意见之一,首先就是建议“进口商品的进货成本要一律改为以到岸价格(C.I.F.)为

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 178k]
    [下载次数:15 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:78 ]
  • 世界十大港

    浦路

    <正> 鹿特丹(Rotterdam) 鹿特丹为荷兰第二大城市,商业、金融中心,人口60.1万。鹿特丹地处莱因河和马斯河入海口交汇而成的三角洲内,西距北海18公里。鹿特丹港是世界第一大港,欧洲经济共同体和荷兰最重要的对外贸易门户。港口腹地宽阔,加之有发达的内河航运、铁路、公路、航空等与欧洲各地相连,使其成为欧洲最大的货物集散中心。鹿特丹港的港池与码头均位于河道两侧。港口总面积约1万公顷,其中陆域7,852公顷,水域2,148公顷。码头总长38公里。全港有380多个泊位,91座栈桥。仓库、货棚面积达103公顷。冷藏库容量14万立方米。散货堆场存货能力580万吨。另有容积共44万吨的粮库与总容量2,605万立方米的储油罐。港口装卸设备齐全,有岸壁起重机400台,

    1984年03期 [查看摘要][在线阅读][下载 194k]
    [下载次数:56 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:40 ]
  • 下载本期数据